ФОРУМ


  Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Люфт полярной оси., Вопрос.?
ZORG
Отправлено: 12 Apr 2005, 17:57
Quote Post


Unregistered









Стал счастливым обладателем тал-2.
При проверки механики обнаружил люфт полярной оси.. Вопрос - как можно добраться до этого люфта (он находится на стыке, там где часовой лимб) ???
Гарантия уже не действует, я в москве.
Есть также пожелания - коментарии к вашей механики (конкретные места), если интересно.
Спасибо.
Top
agas
Отправлено: 12 Apr 2005, 20:51
Quote Post



*****

Группа: Admin
Сообщений: 1972
Пользователь №: 5
Регистрация: 10 Oct 2003



А поподробней можно? Какая монтировка, МТ-3С? Новая или б/у, возраст? Что за люфт, между чем и чем?
Ну и естественно, горячо приветствуются всяческие комментарии и пожелания.
Так что давайте, выкладывайте!


--------------------
Анатолий
PMEmail Poster
Top
ZORG
Отправлено: 13 Apr 2005, 00:10
Quote Post


Unregistered









Я купил б/у, монтировка МТ-2С, на 12 кг.
Люфт небольшой, когда все соберешь есть слабая подвижность - полярная ось, там где часовой лимб. Не то чтобы фатально, но хотелось бы устранить, если можно.
Пожелание такое: голова встает в колонну через переходник, на сколько я понял, без этого переходника возможно использовать голову с колонной или треногой на 3 дюйма. Так вот там 2 фиксирующий винтика (крепление переходника) - они очень любят разбалтываться, да еще и не надежные - там ведь 30 кг!! - основная нагрузка конечно не наних, но их может и сорвать.. Надежней было бы посадить на 3 болта скажем М6, а шляпки утопить, чтобы не задевало при сборке.
Мелочь, но все же.
Если что еще обнаружется то сообщу. wink.gif
Top
parko
Отправлено: 14 Apr 2005, 13:46
Quote Post



****

Группа: Moderators
Сообщений: 543
Пользователь №: 4
Регистрация: 10 Oct 2003



Люфт по полярной оси - это, скорее всего, в червячной передаче. Устранить его можно осторожно приближая червяк к червячному колесу, постукивая поочередно по головкам винтов маховиков червяка полярной оси. Если перебьете, и червячную передачу заклинит, тогда нужно чуть-чуть отбить.

ТАЛ-2 теперь садится на монтировку МТ-3С, там посадочный диаметр 75 мм.
А стопора, если они Вас беспокоят, выверните, смажьте клеем и туго заверните. Никуда они не денутся!
PMEmail Poster
Top
Aleksey N
Отправлено: 27 May 2012, 18:34
Quote Post



*

Группа: Members
Сообщений: 10
Пользователь №: 71443
Регистрация: 29 Feb 2012



Добрый день, нашел свой вопрос! Таже история - люфт по полярной оси хоть и не значительный,но не очень приятный.Вы советуете приблизить червяк к червячному колесу,но он ведь и так в зацеплении с ним,объясните,пожалуйста,поподробнее боюсь сломать монтировка то новая!
PMEmail Poster
Top
agas
Отправлено: 28 May 2012, 23:42
Quote Post



*****

Группа: Admin
Сообщений: 1972
Пользователь №: 5
Регистрация: 10 Oct 2003



Этот вопрос уже не раз обсуждался. Например здесь.


--------------------
Анатолий
PMEmail Poster
Top
Aleksey N
Отправлено: 29 May 2012, 09:18
Quote Post



*

Группа: Members
Сообщений: 10
Пользователь №: 71443
Регистрация: 29 Feb 2012



Спасибо,не смотрел эту тему,буду разбираться
PMEmail Poster
Top

Topic Options Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll


 

контактная информация

Россия, 630049, г. Новосибирск,
ул. Дуси Ковальчук, 179/2

Справочная предприятия
(383)216-08-37

Отдел снабжения
(383)216-08-48
(383)236-77-31

Отдел продаж
(383)225-58-96
(383)216-08-15

Instagram

представительство


В Москве:
msk@npzoptics.ru

работа с клиентами

Качество и обслуживание:
service@npzoptics.ru

Продажи по России:
npzkanc@ponpz.ru
salesru@npzoptics.ru

Export operations:
sales@npzoptics.ru

техническая поддержка

admin@npzoptics.ru

АО "НПЗ" в составе
Холдинга Швабе
Государственной корпорации
"Ростех"