Монтировка Mt-3s-2d

У меня есть ещ? одно замечание, которое хорошо было бы учесть в будушей монтировке. Это по поводу второго мотора, точнее его корпуса. При наведении в зенитную облать, корпус данного мотора упирается в ручку "тонких" движений. Это мешает наблюдеть зенитную область. Это стало особенно заметно, когда на СИБАСТРО мы пыталиьс фотограировать Гантель, и не могли на нее навестить из за этой особенности. ДЛЯ того чтобы навестись пришлось перекладывать телескоп и разворачивать ось склонений так, чтобы мотор смотрел вперед. Как оказусь дома попытаюсь выложить фотографии для наглядности.

Вот эти фотографии:
Тут видно что мешает

Присоединённое изображение

и тут, понагляднее.

Присоединённое изображение

а вот в каком положении все нормально

Присоединённое изображение

как говориться "с этим надо что то делать":) Мож посоветуете?

ну эт мелочи, можно с таким небольшим неудобством и смириться, хотя в дальнейшем конструкторы могли бы и учесть данную критику, но главное чтобы это не привело к задержке выхода в свет серии монтировки 2D

Немного ещ? о плохом
Зимний тест показал хлипкость штекера шнура питания который у монтировки, не выдержал и -7 градусов
Паять тут я думаю уже бесполезно, буду искать более массивный и жедательно металлический штекер.
Было бы классно если бы это учли в будушей монтировке.

Присоединённое изображение

Согласен насчет зенитного положения и разъ?ма питания. Вообще по разъ?мам (искатель полюса и питания)вот что могу сказать - когда они подключены, то при переносе монтировки легко их рукой сломать... они такие худенькие что банально не выдерживают нагрузки бокового изгиба, даже если задеть рукой стоящую монтировку с грузом. Вот если бы они были какие нибудь потайные, чтобы только провод наружу торчал, а сам разъ?м утапливается в корпус, тогда любые манипуляции были бы не страшны.

Мне думается, Александр, что разъ?мы, вообще-то, лучше убрать под коробку, от греха подальше. Тем более, что сделать это крайне не сложно.

Присоединённое изображение

Скажите, планируется ли на будушей монтировке использовать на второй оси те же шестеренки, связывающие редуктор и червяком, или планируется что то вроде "косозубых" шестеренок, которые не дают люфта?

Подскажите, где, когда и за сколько можно приобрести эту монтировку?

Заводская цена на этот год 15700 руб. Задержка была из-за подготовки пресс-форм для литья. Этот процесс всегда не быстрый. Сейчас ведется сборка первой уже серийной партии. Не буду озвучивать сроки - сообщим когда монтировки будут на выходе.

О, и цена вроде пока не изменилась... хочется надеяться, что монтировки к весне будут, и будут по той же цене

2prinsib Спасибо за ответ. Можно ли закрепить за собой одну монтировку?
С уважением, Дмитрий.

Ещ? один вопрос, встанут ли на эту монтировку моторы с размерами 40х40х30?
А то я задумал схему бартелса поставить с новыми двигателями, вот и смотрю, свстанут ли они туда.