Проблема С Фокусировщиком..., что делать?

Здравствуйте! У меня вопрос по поводу фокусировочного узла. Не так давно стал обладателем телескопа ТАЛ-125R. А купил я его в Московском представительстве НПЗ. Очень доволен им, но есть одно НО. После затяжки первого винтика окулярной трубки в определенных моментах по передвижению трубки появляются щелчки. И у меня ощущение ,что в этих моментах фокусировочная трубка как бы немного люфтует. Причем сама фокусировочная трубка после того как я захочу ее перемещать с помощью маховичков начинает буксовать и останавливается в определенном моменте, где то не доходя 2см до главной трубы , не хочет полностью задвигаться в саму главную трубу? Первый винт (регулировка усилия) от маховичков я затянул довольно туго. В чем дело? И как это все может повлиять на нарушение юстировки, если конечно сможет?

В вашем фокусере поврежд?н подшипник. Или пара, как было у меня, после того, как я трубу уронил. Проще всего заменить, Лев Парко где-то здесь выкладывал инструкцию по разборке фокус?ра. Внешний диаметр 8 мм, внутренний 3 мм. Обозначение 1000096, если память не изменяет. Цена в Москве 15-20 руб.

А, что еще может быть? Более подробно опишу свою проблему. При выходе полностью фокусировочной трубки и уже после того ,как я начинаю вращать маховички для подъема обратно, вот как раз в одном местечке и происходит очень сильный щелчок и уже после этого начинается буксование. Только после помощи рукой трубка начинает подниматься вверх.Второе стопаривание наступает уже перед самым входом в главную трубу не доходя 2см.Регулировка винтика дает положительные действия но не настолько хорошо. И как это может отразиться на разлегулировки. Он у меня меньше месяца в эксплуатировании. И если это действительно брак, то возможно поменять саму трубу на новую в представительстве? Заранее спасибо.

Ничего другого, вс? в точности, как было у меня. Насчет брака - это надо решать в представительстве. На мой взгляд, хлопот больше, чем просто поменять подшипник. Тем более, что никто не гарантирует, что и с другой трубой такого не произойд?т, таскать замучаетесь. Слабоваты там подшипники, на мой взгляд. Не по прямому назначению, а в предположении случайных ударных нагрузок, которые при перемещении любительского телескопа практически неизбежны.
Поврежд?нный найти легко - он при движении будет постукивать, если снятую обойму подшипников покатать по фокусировочной трубке.

Спасибо! Завтра буду звонить в Московское представительство и решать вопрос c Ольгой Александровной по замене трубы. Значит мои опасения подтвердились, что это брак. И самое главное, что я сначала так и думал , что это наверное заводской брачок. Ну не может он так изначально громко щелкать и буксовать. Интересно а как мне ответят инженеры с НПЗ? Заводской ли это брак? И как скоро я смогу обменять саму трубу с учетом заводской поломки. Забыл добавить один момент когда после распаковки трубы я заметил, что колечко искателя прилично замято. Вот тогда я и подумал не уронили ли ее ненароком на заводе.

Да, если так, то скорее всего трубу роняли. Хотя и необязательно на заводе, мне приходилось как-то наблюдать разгрузку посылок в одном почтовом отделении - тал-овские фокусеры такого бы не пережили.

Попробуйте для начала вообще отпустить первый винт (если идти по направлению от объектива) и затяните с усилием второй винт. Прогоните весь ход фокус?ра от начала до конца. В крайних положениях маховики должны прокручиваться.

Добрый день! Лев. Я уже не раз пробовал это сделать, ничего не вышло все осталось так же, стук и пробуксовка. Сегодня я его уже отвез в Московское представительство и отдал Ольге Александровне. Обещали мне помочь.

Ну вот и пришел мой ТАЛ125. Все нормально. Хочу выразить благодарность представительсву НПЗ. Отдельно Льву Парко, Ольге Александровне, Алексею Прудникову за помощь в очень скором ремонте.