ФОРУМ
Помощь/Help Поиск/Search Участники/Participants Календарь/Calendar |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | Выслать повторно письмо для активации |
Страницы: (12) « Первая ... ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
Монтировка Mt-3s
svvin |
Отправлено: 16 Jan 2013, 17:08
|
Группа: Members Сообщений: 11 Пользователь №: 47154 Регистрация: 24 Sep 2009 |
Большое спасибо!
Хочу заметить, что накручивание люминя на сталь с последующим контрением винтом превращает соединение в не слишком разборное. По крайней мере отверстие для контрящего винта надо делать ближе к южному концу, при скручивании резьба сильно страдает. Также это относится к "шляпе" оси склонений. С Уважением, Свин. |
vik_ut |
Отправлено: 29 Jan 2013, 03:20
|
Группа: Members Сообщений: 9 Пользователь №: 71589 Регистрация: 23 Nov 2012 |
Здравствуйте!
Всё же, какая цена противовесов 3,5 кг, заказал бы 2 шт, но увы счёт так и не увидел ВикторУ |
uran |
Отправлено: 29 Jan 2013, 11:10
|
Группа: Admin Сообщений: 1529 Пользователь №: 8746 Регистрация: 4 Dec 2007 |
Цена противовеса 3,7 кг в 2013 г. 865р.
Счет сегодня направят. -------------------- Еловенко Юрий, (383) 216-08-45, Elovenko@ponpz.ru
|
cryonics |
Отправлено: 14 Feb 2013, 00:34
|
Группа: Members Сообщений: 28 Пользователь №: 71629 Регистрация: 26 Jan 2013 |
Здравствуйте!
Очень огорчила информация, что сейчас монтировки упаковываются в картон. Согласитесь, что это не совсем правильно. Ведь монтировка возможно будет транспортироваться пользователем, и не один раз. И через какое-то время тара (упаковка) просто рассыплется, и пользователь будет вынужден искать замену. Тем более монтировка - это точный и сложный механизм, требующий повышенного бережного обращения, особенно при транспортировке. Неужели такая ощутимая разница в цене между картоном и деревом? Неужели производитель (НПЗ) даже не оставил выбора покупателю по упаковке? Можно ли будет при покупке телескопа с завода оговорить и тару? И дополнительный, всвязи с этим, вопрос. Можно ли в описаниях телескопов добавить и информацию о том, в какую тару упаковываются основные узлы (труба, монтировка, тренога, стойка)? |
uran |
Отправлено: 15 Feb 2013, 17:44
|
Группа: Admin Сообщений: 1529 Пользователь №: 8746 Регистрация: 4 Dec 2007 |
Монтировка упакована в картонную коробку, для сохранности при транспортировании уложена в полистирольные вкладышы, внутренний объем которых полностью повторяет форму монтировки.
На данный момент есть 3 монтировки МТ-3S к ТАЛ-125R в фанерных ящиках (с ручками, замками, с внутренними отсеками). Трубы ТАЛ-100 (-R, -RS, -S), ТАЛ-125R имеют картонную коробку, внутри коробки закреплены в хомутах, хомуты в свою очередь закреплены на доске-дне коробки. При отправке в удаленные регионы коробка дополнительно усиливается. Труба ТАЛ-100RU упакована в картонную коробку, внутри лежит в своем чехле. Труба ТАЛ-125АПО уложена в фанерном ящике. Трубы ТАЛ-200К, ТАЛ-250К - картонная коробка, сама труба с двух сторон охватывается полистирольными вкладышами. Телескопы ТАЛ-1, ТАЛ-1М - картонная коробка, внешние стороны коробки - полистирол, между полистиролом - труба, монтировка, стойка. Телескопы ТАЛ-65. ТАЛ-75R - красочная картонная коробка, телескоп также уложен в полистироле. -------------------- Еловенко Юрий, (383) 216-08-45, Elovenko@ponpz.ru
|
cryonics |
Отправлено: 15 Feb 2013, 20:29
|
Группа: Members Сообщений: 28 Пользователь №: 71629 Регистрация: 26 Jan 2013 |
Ещё и труба в "картоне"!!!??? О, УЖАС!!!
Юрий, большое спасибо за подробности по упаковке вашей продукции. Остался открытым главный вопрос. Можно ли будет при заказе комплекта ТАЛ-125R, МТ-3С, стойка С-75 (1000мм) (ориентировочно осенью этого года), заказать и качественные фанерные ящики к трубе и монтировке, чтобы в них и отправили? Ведь раньше они выпускались именно в деревянных ящиках (попадались фотки в интернете). И какая у ящиков (ну или как их там называют?) цена? Я лучше вместо дополнительных аксессуаров докуплю ящики. |
uran |
Отправлено: 18 Feb 2013, 13:58
|
Группа: Admin Сообщений: 1529 Пользователь №: 8746 Регистрация: 4 Dec 2007 |
Если к моменту заказа останутся монтировки в ящиках, то да.
Труба ТАЛ-125 всегда упаковывалась в картон, фанерная тара для нее не разработана, поставить в ящике по это причине не сможем. Можем уложить во внешний транспортировочный ящик из ДВП. Стоимость фанерных ящиков велико - порядка 6-8 т.р., по этой причине отказались от их применения, и заменили все упаковку на картон. -------------------- Еловенко Юрий, (383) 216-08-45, Elovenko@ponpz.ru
|
cryonics |
Отправлено: 18 Feb 2013, 17:05
|
Группа: Members Сообщений: 28 Пользователь №: 71629 Регистрация: 26 Jan 2013 |
Юрий, спасибо за информацию. Я ещё написАл в отдел продаж вчера, но забыл спросить на какой максимальный срок можно зарезервировать товар. Вы не знаете?
Да, цена в 6 тыщ за ящик конечно для меня неприемлемая. |
uran |
Отправлено: 19 Feb 2013, 09:34
|
Группа: Admin Сообщений: 1529 Пользователь №: 8746 Регистрация: 4 Dec 2007 |
В вашем случае приобретения комплекта осенью 2013 г. возможна только частичная оплата, тогда поставим в резерв.
Без оплаты на месяц. -------------------- Еловенко Юрий, (383) 216-08-45, Elovenko@ponpz.ru
|
cryonics |
Отправлено: 19 Feb 2013, 16:28
|
Группа: Members Сообщений: 28 Пользователь №: 71629 Регистрация: 26 Jan 2013 |
Тему перенёс сюда: http://npzoptics.ru/forums/index.php?showtopic=72&st=135&
|
vik_ut |
Отправлено: 12 Mar 2013, 03:09
|
Группа: Members Сообщений: 9 Пользователь №: 71589 Регистрация: 23 Nov 2012 |
Получил долгожданную монтировку МТ-3S, но разочарованию нет предела.
Вроде как заказывал новую во всех смыслах и по цене: соответствующую "Базовой комплектации - один противовес 3.7 кг, ось длинная 430 мм", только изготовленную, последней модификации, добротную и надёжную, с обязательным комплектом документов (Тех.паспорт+руководство по эксплуатации+гарантийные обязательства). В итоги получаю, по порядку: 1) В наличие противовес 2,4 кг вместо 3,7 кг; 2) В наличие короткая ось 330 мм вместо 430 мм; Как следствие, невозможно сбалансировать систему с полученными грузами и короткой осью. 3) Отсутствует всякая документация и "святая святых"- тех.паспорт с отметкой ОТК и датой изготовления (почему то на изделии не указывается серийный номер для его однозначной идентификации); 4) Модель не соответствует виду размещённому на сайте, и непонятно какого она года выпуска (на сайте отсутствуют подробные фото со всех сторон, требуется уточнить); 5) Многочисленные следы закрашенных дефектов и механических повреждений, потёртостей свидетельствуют или о её эксплуатации и ремонте или о отвратительной сборке и не позволяют назвать её новой; 6) Слабая фиксация полярной оси, предполагает или износ механизма фиксации при эксплуатации или брак сборки (мне не известен расчётный осевой момент силы при котором возможно проворачивание полярной оси, требуется уточнение), процитирую с форума: "Теперь там цанговый зажим - работает легко, плавно и надежно." Так что же в наличие у моей модели кулачок-эксцентрик или цанга? Система в сборе не флюгер, что бы от резкого порыва ветра или несильного толчка прийти в движение с массой в 30 кг (вместе с противовесами), как минимум это опасно; 7) Планка хомутов упирается в болты крепления корпуса червяка, зазор отсутствует, наоборот, возникает перекос и при затяжке винтов планки это однозначно препятствует вращению оси и приведёт к повреждениям, что это если не брак изготовления или головки, или планки (зазор восстановили подложкой шайб М6, что конструктивно является нарушением); 8) Упаковочный ящик имеет повреждения снаружи, что неудивительно (возможно намеренно), так как отправлен он был как есть, но судя по его стоимости (более трети от общей стоимости)он тоже должен быть дополнительно упакован являясь по сути оригинальным изделием, так же имеются повреждения внутри, что косвенно подтверждает его эксплуатацию: забитые края ограничительной планки (такое возможно если многократно открывать и неаккуратно его захлопывать. Откуда они на новом изделии?); 9) Срок исполнения заказа так же не выдерживает никакой критики. Если монтировка на момент заказа была в наличие, чего тогда я 3 месяца ожидал? Получается так, что каждую позицию изготавливали по очереди последовательно и ооочень медленно, тогда стоило ожидать и непревзойдённого качества, что к моему сожалению отсутствует. 10) На основании монтировки многочисленные следы от фиксатора вдоль всей поверхности, что в моём случае со стойкой С110 это невозможно, упорная шпилька не позволит, их быть не должно, что косвенно свидетельствует о эксплуатации и попытках установки на другие опоры. Зачем? По остальным позициям моего заказа у меня претензий нет, да и упакованы они были достойно и дошли в надлежащем виде. Фото по монтировке для пояснений http://rghost.ru/44433398 Жду аргументированных пояснений по существу претензий и конкретных шагов по решению возникшего инцидента. |
uran |
Отправлено: 12 Mar 2013, 18:41
|
Группа: Admin Сообщений: 1529 Пользователь №: 8746 Регистрация: 4 Dec 2007 |
Здравствуйте Виктор,
Приношу извинения. Любую вашу претензию и вопрос решим, не волнуйтесь. По сути. 1 и 2 - беру тайм-аут, на складе ориентируюсь о количестве противовесов и длине штанги по этикетке, обозначенной на упаковке - к ТАЛ-125R, здесь задам вопрос цеху, по несоответствию указанного и наличествующего. 3, 4, 5 - монтировки в таре "фанерный ящик" (указан в условиях заказа) выпущены более 3 лет назад, по условиям складского хранения по истечении этого времени требуют пересмотра, что и было сделано в ноябре-декабре 2012 г. Монтировки разбирают/собирают, заново предъявляют ОТК. По отсутствию паспорта уточню в цехе, уложить были обязаны. 6. Проконсультируюсь со сборщиком, сейчас не отвечу. 7. из описания не понял, в архиве нет комментирующего фото, поместите пояснение в форуме. 9. На момент заказа монтировка была в наличии, задержка вызвана ожиданием остальных позиций, для доставки одним "рейсом". 10. Часть процесса сборки и во время испытания монтировка находится на опоре С75. На неделе ответ добавлю. Пути решения - любой, вплоть до замены. -------------------- Еловенко Юрий, (383) 216-08-45, Elovenko@ponpz.ru
|
vik_ut |
Отправлено: 12 Mar 2013, 21:16
|
Группа: Members Сообщений: 9 Пользователь №: 71589 Регистрация: 23 Nov 2012 |
Здравствуйте Юрий!
Очень надеюсь на положительный результат. Не хотелось бы проблем в последующем с 10" трубой на неадекватной монтировке. Извините, но список глюков продолжу: Запускаться электропривод с первого раза не пожелал, блок питания работал, контакты несколько раз переключались и контролировалось их положение. Пульт на нажатие кнопок не реагировал, фонарь не загорался. Прозвонка тестером показала от 0 до 0,9 вольт на выходе с питающего кабеля вместо 12. После нескольких манипуляций отключения/подключения всё же заработала (не без постукивания по корпусу БП и монтировки). Подобная проблема уже возникала и у других "счастливчиков" и связана она была с замыканием на корпус гнезда питания подсветки искателя полюса. Исправить его положение без разборки монтировки практически можно только условно, правильнее - исключить его смещение в принципе, установкой специальной скобы. Отсюда, надеялся, что приобретаю последнюю доработанную модификацию монтировки, но оказалось "наступил на старые грабли" 3 летней вылежки. (1, 2) Вроде как комплектация была оговорена! (3) Без документации это "кот в мешке" и где гарантии. (4) Предоставьте пожалуйста несколько фото актуальной монтировки на сегодняшний день. (5) После сборок/разборок должно быть полностью восстановлено лакокрасочное покрытие в случае его частичного повреждения для сохранения товарного вида изделия. (6) Какой критичный момент силы для полярной оси? (7) По планке хомутов добавлю, что она немного отличается от чертежа представленного на сайте (может здесь "собака порылась"), фото крепления её на головку монтировки приложу позже. (8) Ящик меня не особенно интересует, но хорошо, что он есть, хоть и громоздкий, и тяжёлый и не оптимально спроектирован, но необходим как средство хранения и перевозки. (9) Срок исполнения заказа конечно затянут, но не показатель, приоритет для меня -качество приобретаемого продукта после долгого ожидания. (10) Для исключения возможного повреждения или нарушения товарного вида изделия, технологам нужно было предусмотреть простейшую оснастку для фиксации монтировки (например типа "хомут") и установленную на туже стойку. И этим исключить возможность получения претензий а для вас комментировать причины их появления. |
vik_ut |
Отправлено: 13 Mar 2013, 12:50
|
Группа: Members Сообщений: 9 Пользователь №: 71589 Регистрация: 23 Nov 2012 |
Здравствуйте Юрий!
Сопряжение планки и монтировки выглядит так (см. фото http://rghost.ru/44462315) конечно без шайбочек. Добавлю, что головки болтов конструктивно не должны совпадать с плоскостью посадочной грани или пересекать её, это явный конструкторский "ляп" и отсюда, сочинять потом всякие фигурные планки, усложняя их изготовление и соответственно повышая стоимость. Со второго взгляда, думаю, всё же это не критично, планка относительно головки при вращении оси неподвижна (это моё первое знакомство с монтировкой) но всё же должна прилегать плотно без зазора. Решить бы главную проблему - надёжную фиксацию полярки, навесил 1 груз а она падает на "половину шестого" и это в зафиксированном положении. |
vik_ut |
Отправлено: 11 Jun 2013, 19:33
|
Группа: Members Сообщений: 9 Пользователь №: 71589 Регистрация: 23 Nov 2012 |
Здравствуйте Юрий!
Монтировку получил, дошла без проблем в надлежащем виде. Комплект соответствует заявленному, нареканий нет. К внешнему виду и функциональности тоже нареканий нет, заработала сразу. Порадовали доработки коннекторов подключений. Есть небольшой люфт в зацеплении шестерни полярной оси с червяком, но это решаемо. Фиксация самой полярки лучше и модифицированная, правда ручка фиксатора упирается в корпус редуктора при затяжке, но надеюсь, что можно изменить её положение и тем самым изменить и усилие зажима. В основном только положительные эмоции. Спасибо за содействие в решение проблемы. |
Страницы: (12) « Первая ... |
Powered by Invision Power Board(U) v1.2 © 2003 IPS, Inc.