| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Официальный форум АО "НПЗ" > Механика телескопов / Telescopes mechanics > Новая монтировка от НПЗ / New mount from NPZ |
| Автор: KT8101 14 Aug 2009, 18:50 |
| Уважаемые заводчане, категорически приветствую! Планируется ли в обозримом будущем выпуск новой монтировки? Или можно ли к существующей монтировке МТ-3С-2Д изготавливать например червяк и шестерню повышенной точности дабы уменьшить периодическую ошибку до 5-7"? А можно еще прицепить другие двигатели, либо редукторы повышенной точности (например с косозубыми шестернями - плавность должна повыситься), чтобы повысить точность гидирования. ЗЫ Питаю симпатии к отечественной продукции (имею МТ-3С-2Д, ТАЛ-2, ТАЛ-150П, планирую для астрофото приобрести АПОЛАР-100). Модераторам - если что не так написал пожалуйста поправьте. Или перекиньте спич в МТ-3S-2D. Спасибо. |
| Автор: agas 9 Sep 2009, 00:08 | ||
Да, планируется. Это будет новая монтировка МТ-3S-GT с функцией GOTO. Из изменений там будет червячное колесо увеличенного диаметра, удлиненная ось склонений с отверстием, отсутствие ручек, новые цанговые зажимы. |
| Автор: Юрий 10 Sep 2009, 02:10 | ||||
Какой будет вес монти ?Какая будет цена и когда можно ее будет приобрести? |
| Автор: uran 10 Sep 2009, 20:17 | ||
Цена будет известна после изготовления. Но заведомо ниже аналогов. |
| Автор: KT8101 11 Sep 2009, 10:42 |
| А когда примерно выйдет монтировка? К астрофесту? |
| Автор: agas 11 Sep 2009, 18:09 | ||
Надеемся... |
| Автор: Ив@нович 22 Sep 2009, 13:58 |
| Вроде на московском Астрофесте в этом году показывали уже монтировку эту, а чего на СибАстро не было ее? Или я не успел к ее премьере на новосибирской земле? Цену озвучили вполне хорошую.. Главное чтоб кач-во было не ниже хорошего! |
| Автор: АВМ 22 Sep 2009, 15:30 |
| Действительно, хотелось бы знать куда же делась эта долгожданная монтировка- ведь уже почти год как была готова, все жужало и крутилось, хвалились ее точностью наведения даже в зимние морозы- и вдруг такой облом - все начинать сызнова и будет она когда-либо вообще! |
| Автор: agas 22 Sep 2009, 21:15 | ||
Как это не было? А ТАЛ-250К на чем стоял? |
| Автор: svvin 25 Sep 2009, 00:40 |
| Уважаемый Анатолий! Если не секрет, какие параметры планируются? Какие ЧШ? 240 зубьев? или 360? и какого диаметра? планируется ли утолщать полярку? Ось склонений 40/35 мм? ЧШ такая же, 140/70, или больше? И что такое "новые цанговые зажимы"? т.е. фрикционы??? Планируется ли модернизировать узел регулировки широты? С Уважением, Свин. |
| Автор: agas 25 Sep 2009, 17:44 | ||||||
Параметры в основном прежние. Поскольку старый корпус сохраняется. Попробуем в габаритах этого корпуса максимально увеличить диаметр ЧШ, ориентировочно до 100 мм. Уберем ручки с червяков, выведем все разъемы в одно место. Максимально удлиним ось склонений, в пределах корпуса.
Не фрикцион, а именно зажим, фиксатор. На тугую ручку зажима полярной оси было много нареканий. Теперь ее сможет надежно зафиксировать и ребенок. Так же будет и на оси склонений.
Да. Тоже постараемся учесть все замечания. |
| Автор: svvin 26 Sep 2009, 01:30 |
| Если предложения принимаются, предложу: 1. Ручки червяка таки оставить, хотя бы с одной стороны. она полезна. 2. Существующая конструкция фрикциона полярки удачна. Настроил один экземпляр Вашей монтировки, при 6 пружинах и хорошей смазке вс? весьма операбельно. Кстати, можно коромысло зажимать винтом, голову которого вывести вверх, рядом с дырой для искателя полюса. Будет плавно регулироваться. Конструкция фрикциона должна быть "продольной", и ни в коем случае не "радиальной". Фрикцион должен позволять регулировать момент сил, необходимый для проворачивания, без разборки маунта. 3. Уменьшить моменты: корпус оси склонений насадить ниже на полярку, например, переместив механизм фрикциона из-под оси склонений вбок. (ну, смотреть надо, как там с лить?м и моделями). Вообще нынешний маунт довольно "рыхлый", с большими плечами. Можно уменьшить плечо оси склонений, и существенно, но это потребует уменьшить "бороду" корпуса редуктора. 4. По возможности отказаться от резьб большого диаметра "сталь/АК12Д." "Неполная разборка" иногда необходима, а соединения с накерниванием "в резьбу" при разборке сильно эту резьбу портят и засыпают нутро стружкой. Как вариант, предусмотреть ненарезанный участок ниже резьбы и кернить в него. "шляпу" на оси склонений вообще заменить чем-нибудь стальным, либо удлинить резьбу и увеличить диаметр "пятака", на который крепятся ластохвосты (52мм - очень мало) и диаметр окружности винтов М6 - 37мм - тоже очень мало. Узел "шляпа - ластохвост" слаб. 5. Если возможно, уменьшить модуль ЧП. При увеличении диаметра до 100мм, ИМХО, можно сделать 240 зубьев. Вс? равно, шибко тяжелого не повесить из других соображений, а за периодику можно побиться. 6. Насколько возможно, унифицировать детали осей. 7. Уменьшить мертвые зоны. Особенно "бороду", если опять же возможно из литейных соображений. Либо при той же форме отрезать механически, и закрывать Г- образной крышкой. Если бороду не трогать, наоборот, удлинить вынос оси склонений, а то все массово точат 20...30мм шайбы между "шляпой" и ластохвостом. 8. Еще могу предложить изменить направление вращения червяка, чтобы рабочая сторона червя шла "сверху вниз". Имхо, это улучшит условия смазки. С Уважением, Свин. |
| Автор: agas 26 Sep 2009, 17:13 | ||
Большое спасибо за предложения, примем к сведению. |
| Автор: АВМ 28 Sep 2009, 16:15 |
| И мне тоже хочется сделать небольшое замечание. Трудно выбрать более неудачное место подключения провода питания- постоянно срезался площадкой для гида пока я не полключил провод через адаптер к гнезду питания светодиода искателя полюса- стало намного удобней. Да и сам штекер ненадежный- все время приходилось его попровлять. Также считаю нужным сделать шкалы над ручками червяка и оси склонений- удобно для градуировки и наведения. У меня сделаны - помогает. Вопросы по новой монтировке- где будет порт для автогида- на самом корпусе или в пульте управления? Будет ли необходим согласующий блок для подключения порта автогида к компьтеру? Сколько объектов для наведения будет содержать база данных новой монтировки? Какая будет максимальная скорость наведения на выбранный объект? |
| Автор: agas 28 Sep 2009, 23:35 |
| АВМ, тоже благодарю за пожелания. А что касается конкретных вопросов, то о них пока говорить рано - все еще может поменяться на несколько рядов... |
| Автор: somovs 7 Mar 2010, 19:42 |
| Предложение на рассмотрение: А может искатель полюса сделать встроенным в полярную ось, и на подшипниках, с соответствующими стопорами - чтоб без люфтов вращался. Обратил внимание что у моей МТ-3S искатель с перекосом входит в полярную ось.... |
| Автор: Jriy 2 Sep 2010, 12:59 |
| Kак обстоят дела с монти MT-3S-GT? Kакая у нее будет грузоподъемность? Можно фото монти и какая будет хоть примерная стоимость монти? |
| Автор: agas 2 Sep 2010, 22:27 | ||
Дела идут, медленно но верно. Точится железо, отрабатывается софт… Грузоподъемность у нее будет прежняя, ~20 кг, может чуть побольше. Выглядит она вот так:  Цена определится после изготовления первых образцов. Но будем стараться, чтобы она была не больше чем у китайских аналогов. |
| Автор: Jriy 3 Sep 2010, 13:12 |
| А когда примерно будут готовы первые образцы? |
| Автор: agas 3 Sep 2010, 19:45 |
| Надеемся что к весне. |
| Автор: svvin 10 Sep 2010, 02:46 |
| узел регулировки широты поправьте.... по нему нарекания были.... полярка та же? зубастость и диаметр ЧШ повысили? по склонению какая чш? а вообще то взять в качестве оси склонений готовую полярку от МТ1С - и коммунизм наступит..... |
| Автор: agas 10 Sep 2010, 18:54 | ||||
Постараемся учесть.
Да, диаметр немного увеличили, насколько позволяет существующий корпус. |
| Автор: svvin 11 Sep 2010, 00:17 |
| оставьте модуль прежним, сделайте 200 зубьев..... или 210...... |
| Автор: identifier 8 Nov 2010, 22:35 |
| Как обстоят дела с новой монтировкой? |
| Автор: agas 9 Nov 2010, 23:02 |
| В процессе... |
| Автор: identifier 25 Dec 2010, 19:42 |
А теперь?  В списке телескопов же уже появился Аполар-150, который на этом маунте. |
| Автор: agas 25 Dec 2010, 23:37 |
| То, что он появился в списке, еще не значит, что он появился в продаже. В настоящее время продолжается изготовление комплектующих и для трубы, и для монтировки. |
| Автор: АВМ 21 Feb 2011, 16:18 |
| Есть небольшой опыт эксплуатации NEQ-6. Поэтому несколько пожеланий по новой монитировке. Неплохо бы иметь в ней встроенный таймер чтобы не проводить каждый раз алаймент по по одной, двум или трем звездам- время жалко на это и ввведения новой даты и времени суток . Чтобы сразу выбрал объект из списка и пошел к нему. И еще чтобы дисплей на морозе не замерзал. Только--20С и уже ничего на нем не прочитать! |
| Автор: jefbeck 21 Apr 2011, 19:54 |
| Здравствуйте! Насколько я понял, новая монтировка МТ-3С-ГТ должна быть в комплекте к новому Аполару 150, хотя в прайсе числится только труба аполара, в связи с этим возникают некоторые вопросы: 1. Монтировка выйдет сразу с аполаром 150 или отдельно? 2. Поступила ли новая монтировка МТ-3С-ГТ в продажу? если нет, то когда поступит? 3. Стоимость монтировки (в прайсе числиться только аполар 150)? С Уважением! |
| Автор: agas 21 Apr 2011, 21:40 |
| Монтировки пока нет. И в этом году уже наверное не будет. |
| Автор: АВМ 2 Nov 2011, 15:03 |
| А на будущий год? Очень хотелось бы ее увидеть в продаже. |
| Автор: Святослав 13 Apr 2012, 19:16 |
| Когда же планируется выход в свет MT-3S-GT? |
| Автор: art-xrom 24 Mar 2013, 02:15 |
| Спрос будет, ждём выпуска |
| Автор: art-xrom 22 Jul 2013, 20:14 |
| Есть по GT новости? |
| Автор: uran 24 Jul 2013, 11:52 |
| Работы по GT приостановлены. |
| Автор: art-xrom 24 Jan 2014, 16:45 |
| На 2014 год не намечено продолжение разработки? |