ТАЛ-250К / Tal-250k

Здравствуйте Анатолий, стукался он с самого начала как я его купил (т.е. 6 дней назад).
Я наверное совсем профан, но когда ослабил один из двух регулировочных болтов на фокусировочном узле, то фокусировочная трубка стала заходить до конца в трубу телескопа.

Может быть трубка фокусера стукалась об этот болт или какую-то механизьму с ним связанную?

Если не трудно, подскажите пожалуйста как юстировать фокусировочную трубку.

С уважением, Сергей.

Так. Там два регулировочных винта. Если затянуть тот, что ближе к окуляру, а тот что дальше ослабить ? стукается?

Да, стукается и не доходит до конца ~20мм.

А если их оба ослабить, то немного покачивая трубку фокус?ра можно е? вставить в трубу телескопа до конца.

Понятно. Похоже на перекос фокусировочной трубки. Тогда пока ничего не делайте. После выходных Лев расскажет, какие винты нужно крутить и как.

Скорее всего, развалился сепаратор в одном из подшипников фокус?ра. Лечится заменой подшипника.

Может быть, но пока разбирать не буду. Подожду советов от работников НПЗ.

Если бы развалился подшипник, проблемы были бы на всем интервале движения фокусировщика, в данном же случае, как понятно из описания, фокусировочная трубка ?утыкается? во что-то только в одном месте, немного не доходя до крайнего положения. А это может быть, если фокусировочная трубка оказалась немного перекошенной и задевает втулку оправы зеркала. Из-за чего такое случилось сказать трудно, но скорее всего это последствие запредельных ударных нагрузок в процессе транспортировки. Вообще такие вещи надо бы по возможности проверять при покупке.

Чтобы исправить данный дефект нужно разобрать фокусировщик. Последовательность разборки следующая (см. рис.)
1. Отвернуть стопорный винтик 2 одной из ручек 1, снять ее с оси 3 и вытянуть эту ось за вторую ручку.
2. Ослабив оба регулировочных винта 4, вынуть фокусировочную трубку 5.
3. Отвернуть два винта 6, крепящие сектор с подшипниками и подобрать прокладки из подходящего по толщине материала между сектором и корпусом таким образом, чтобы между фокусировочной трубкой и отверстием в корпусе был равномерный зазор, и чтобы фокусировочная трубка не касалась втулки. Заодно проверить состояние подшипников.

Собирать в обратной последовательности.


Присоединённое изображение

Большое спасибо за подробную инструкцию.

Телескоп вывозился из Москвы на машине ~ за 1600 км, лежал на заднем сиденье. Старался ехать аккуратно, чтобы не трясло.

Брали в представительстве? При покупке проверяли?

Если поврежд?н сепаратор, то картина именно такая, как описано: трубка тормозится в тех точках, где под нагрузку попадает поврежд?нный участок подшипника.
Впрочем, автор темы в этом сможет и сам теперь разобраться - разобрав фокус?р по инструкции. Я, в свою очередь, рекомендую перед разборкой запастись подшипниками типа 1000093(полагаю, что на все крейфорды НПЗ идут одни и те же подшипники).

Брал с рук, проверял на глаз только оптику.

Трубка тормозится только в одной точке - недоходя ~20мм к трубе телескопа.
За совет спасибо, буду запасаться

Тогда этот дефект может быть и результатом самостоятельной разборки фокусера предыдущим владельцем, а значит, там может быть все что угодно. Так что совет с подшипником тоже не лишний?

Извиняюсь, что встреваю в тему про 250К, но подходящей про 200К не нашел.
Не планируется ли установка на 200К 2'' фокусера, а не 1,25 как сейчас?
ТАЛ-250К для меня дороговат, а 200-ка, к сожалению, идет с "маленьким" фокусером...

Нет.

Здравствуйте, хотелось бы поблагодарить работников НПЗ, причастных к созданию телескопа ТАЛ 250К, за такой замечательный телескоп.
За весь период наблюдений он зарекомендовал себя как надежный, легкий в переноски и установке и достаточно светосильный телескоп.
А наблюдал я много раз с момента его появления.

P.S. Думаю, что и ТАЛ300К будет ничуть не хуже 250ки в плане транспортировки и установки (конечно же придется маленько подкачаться )